气缸密封结构都有哪些?都是什么样的?

气缸密封的好坏，直接影响气缸的性能和使用寿命，正确设计、选择和使用密封装置，对保证气缸的正常工作非常重要。如何延长气缸密封使用寿命?那今天我们就为大家分享一下相关基础知识，供大家参考。

对密封元件的要求如下：

(1)密封性好，耐磨损，使用寿命长。

(2)稳定性好，不易膨胀和收缩，难于溶解，不易老化及软化。

(3)摩擦力小。

(4)密封件表面平整、光滑，无气泡、杂质、凹凸等缺陷。被密封表面粗糙度对密封元件的使用寿命有重要影响，表面粗糙度应在R=0.4m左右。

(5)结构简单，成本低。

密封元件的材料：耐油橡胶、聚氨酯、夹织物橡胶、聚氯乙烯、灰铸铁或耐磨铸铁活塞环和铬鞣牛皮等。

气缸密封元件的种类：

密封元件的形状：0形密封圈，Y形、小Y形、L形、J形、U形和V形密封圈以及金属活塞环等。0形密封圈工作可靠，静摩擦因数大，活塞的结构比较简单，目前使用的范围较广，但其使用寿命比其他几种稍低些。对于动密封，小Y形密封圈应用较广，它的摩擦因数较其他几种小，磨损后有自补偿功能，使用寿命比其他高。

气缸活塞的结构与密封：

O形密封圈：密封可靠，结构简单，摩擦阻力小.O形密封圈安装后，应比密封表面的内径或外径分别大于或小于0.15~0.6mm,如果预压缩量太大，摩擦阻力会增大。

L形皮碗和Y形皮碗：密封可靠，使用寿命长，摩擦阻力较0形圈大。一般用于直径大于100mm的气缸，装配时，螺钉不应拧得太紧，以免皮碗变形，破坏密封性能。

Y形密封圈： 密封可靠，使用寿命长，摩擦阻力较o型圈大。一般用于直径大于100mm的气缸，保证压缩空气将Y形密封圈的唇边压在活塞表面上。

研配：用于直径40mm以下的气缸，摩擦阻力很小，环形槽不宜太少。

小Y形密封圈：具有很高的耐磨性和耐油性，强度高，弹性好。其使用寿命比耐油橡胶密封圈高几倍。摩擦阻力比O形及Y形均小得多。

活塞结构简单，密封圈截面的长宽比大于2。密封圈在使用中不会翻滚掉下，自封性好，在低压下也不会产生泄漏。